Semana passada, tive a oportunidade de testar o Citroën C4 Picasso Intensive e hoje quero falar um pouquinho dele por aqui.
As novas versões dos modelos Picasso e Gran Picasso, chegou no mercado Brasileiro no meio do ano passado e veio para “concorrer” com os SUV´s e as Mini Vans.
A versão mais sofisticada que testei, a Intensive, que é comercializada por valores em torno de R$ 150.000,00.
A versão Intensive apresenta uma gama muito grande de acessórios, itens de conforto e equipamentos auxiliares que deixa qualquer pessoa encantada.
Achei o carro perfeito para quem quer um carro confortável que atenda as necessidades da família.
Citroën C4 Picasso Intensive
Conectividade
É compatível para integração com Apple Car Play, Android Auto, sistema de GPS 3D e Link My Citroën. O condutor do veículo nessa versão consegue conectar seu smartphone e ter acesso aos aplicativos e funcionalidades do mesmo.
Pra quem é “ligado” em tecnologia, o Citroën C4 Picasso Intensive, não deixa nada a desejar, pelo contrário é perfeito nesse quesito.
A central multimídia é touchscreen, totalmente intuitiva, e conta com processador de última tecnologia, o que faz com que não haja travamentos ou bugs. Tudo funciona exatamente como o usuário gostaria que fosse.
Citroën C4 Picasso Intensive
Diferenciais
Quando falamos de como é dirigir o Citroën C4 Picasso Intensive, tenho ainda mais elogios a fazer:
- Reconhece de placas de velocidade e alerta de atenção do motorista;
- Alerta e corrige desvio involuntário de faixa;
- Sistema ativo de ponto cego;
- Comutação automática dos faróis alto e baixo;
- Sistema keyless (sem chaves), botão start/stop para partida e desligamento;
- Hill assist (ajuda em declives);
- Sistema de visão 360º (que permite a visualização dos objetos ao redor do veículo);
- Sistema park assist (que efetua manobra automaticamente em 45º ou 90º);
- O sistema Citroën Advanced Comfort. Este sistema dispõe de assentos dianteiros com opção de massagem. Os dois bancos dianteiros contam com este recurso;
Configuração
A motorização de toda a família é o propulsor THP 165 de quatro cilindros e 16 válvulas. A injeção eletrônica é multiponto e o sistema conta com turbo e intercooler.
O câmbio é automático, de seis velocidades, com troca sequencial. A suspensão dianteira tem eixo pseudo McPherson com barra anti-torção e os freios são compostos por discos ventilados, com auxílio de ABS e AFU (auxílio à frenagem de urgência).
As rodas são de liga leve, de 17” e os pneus medem 205x55x17. Seis opções de cores estão disponíveis em catálogo: Bleu Lazuli (azul metálico) e Sable (areia), Rouge Rubi (vermelho), Gris Shark (Cinza), Blanc Banquise (branco) e Noir Onyx (preto).
Citroën C4 Picasso Intensive
Testado e Aprovado: Gostei muito desse automóvel, o conforto, a tecnologia, a multimídia e auxiliares de condução fazem do C4 Picasso uma verdadeira nave e ele passou a fazer parte da minha lista de desejos. Super recomendo.
Citroën C4 Picasso Intensive
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